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Vous souvenez-vous de cette époque où monter dans un avion signifiait être coupé du monde jusqu’à l’atterrissage ? Aujourd’hui, la connectivité en vol est devenue monnaie courante, mais une compagnie aérienne a décidé de suivre une voie différente. Pourquoi Ryanair, à l’ère de l’Internet en plein vol, a-t-elle choisi de ne pas embarquer avec Starlink ?
Les 3 infos à ne pas manquer
Ryanair, réputée pour ses tarifs abordables, a décidé de se passer de Starlink principalement pour des raisons économiques. Le PDG Michael O’Leary a expliqué que l’installation de l’antenne nécessaire pour Starlink augmenterait de 2% la consommation de carburant de chaque vol, une augmentation inacceptable pour une compagnie qui cherche à réduire ses coûts autant que possible.
Le poids et la traînée supplémentaires causés par l’antenne sont des facteurs non négligeables pour Ryanair. Pour une entreprise qui se distingue par ses tarifs bas, même une légère augmentation de consommation de carburant peut avoir un impact significatif sur les coûts opérationnels.
Selon Michael O’Leary, les passagers de Ryanair ne sont pas prêts à payer pour le Wi-Fi sur des vols d’une heure, qui sont majoritaires dans le portefeuille de la compagnie. Contrairement à d’autres transporteurs qui incluent le service dans le prix du billet, Ryanair aurait dû le facturer en supplément, ce qui aurait pu nuire à son modèle économique basé sur des tarifs attractifs.
Malgré le refus de Ryanair, Starlink a déjà été adopté par plusieurs compagnies européennes telles qu’Air France, British Airways et Lufthansa. La solution d’Elon Musk offre une connexion Internet stable grâce à une constellation de satellites en orbite basse, permettant des activités en ligne basiques comme la consultation des e-mails ou le visionnage de vidéos.
Le choix de Starlink par ces compagnies se justifie par l’absence d’alternatives crédibles sur le marché. Bien que l’Europe travaille sur une solution avec OneWeb, celle-ci ne devrait être opérationnelle qu’à partir de 2026, laissant Starlink comme la meilleure option actuelle pour une connectivité fiable en vol.
Le choix des compagnies européennes de s’associer avec Starlink soulève des questions sur la souveraineté technologique du continent, particulièrement à l’heure où les relations avec les États-Unis sont tendues. Néanmoins, le manque d’options viables oblige les transporteurs à se tourner vers l’offre d’Elon Musk.
OneWeb, une initiative européenne, est en cours de développement pour offrir une alternative à Starlink. Avec le déploiement prévu de centaines de satellites dans les prochaines années, l’Europe espère renforcer sa position sur le marché de l’Internet en vol. Cependant, il faudra du temps pour que cette solution puisse rivaliser avec la technologie déjà bien établie de Starlink.